ВЫЧИСЛИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА, ИНФОРМАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ, ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИКАИ АВТОМАТИЗАЦИЯ ТРАНСПОРТА

Аннотация

Приведены данные о ненормальном режиме из теоретических и экспериментальных проверок поезда. За основу взяты математические и алгоритмические модели, которые могут быть применены на инженерном опыте и силы, действующие на перемещение вагона с места, остановку, движение на протяжении криволинейного сжатия, силы, возникающие в результате межвагонных столкновений.